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同为核心百人牛牛,成都、重庆谁更胜一筹

2019年05月12日 17:28来源:未知手机版

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原标题:同为核心百人牛牛,成都、重庆谁更胜一筹

同为成渝百人牛牛群核心,成都在经济发展、配套密度、人口吸引力、高铁建设等方面条件更加优越。

文/克而瑞研究中心 马千里、吴嘉茗

伴随着经济发展程度提升,大家对美食的要求和追求也在日益提高,川、渝两地依靠火锅、串串、兔头等等各色美食在全国各地的吃货心中狂刷存在感,加之传说中缓慢的节奏、闲适的生活更是令人心生向往。两地的基建、高新科技、旅游等方面近年来快速发展,现在已经成为了西部最为强劲的经济核心引擎,而地理位置相近、历史渊源深厚也为成渝百人牛牛群的规划的根基,在2016年5月,国家发改委正式公布《成渝百人牛牛群发展规划》,也是第一个真正意义上双核心的百人牛牛群。

作为百人牛牛群的“双核”,成都、重庆两市在一定程度上存在着竞争关系——尤其高端产业发展方面,如何健全有效的协同发展机制、对接空间发展的战略、妥善进行产业的分工、更加有效地齐头并进带动区域发展,是两个核心百人牛牛目前面临的主要挑战。

经济发展

资源高度聚集,双核需加强协同发展

1.成渝百人牛牛群聚集了8成以上区域人口(略)

2.百人牛牛群发展差距显著,双核势能突出(略)

3.双核背向发展,相互竞争激烈

在两个核心百人牛牛的带动下,经济群整体发展趋势较好,但目前也面临一些不可回避的问题,重庆、成都两市在产业发展类型上趋同,产业分工协作不够充分,两者目前的竞争关系大于合作关系;除双核百人牛牛以外,周边其他的三四线百人牛牛发展相对较为缓慢,难以有效分担核心百人牛牛的职能。

以汽车制造业为例,重庆和成都都在大力发展新能源汽车、智能汽车等汽车类产业的发展。重庆2016年就以316万辆的汽车产量位居全国第一,同年成都的汽车产量仅为115万辆,但根据《成都新兴产业发展规划》来看,新能源汽车2020年产值预计达到500亿元,而《重庆新能源汽车发展规划》中,该目标为300亿元,在汽车工业发展上两城呈现较为激烈的竞争。

此外,新材料、IT产业、“互联网+”等产业也均是两城都在积极发展的产业,天府新区、两江新区都将打造新型园区和新兴产业基地,发展高端智能科技,产业的同质化令两个百人牛牛的竞争关系短期难以缓解。

图:重庆、成都2020年新能源汽车产值目标(单位:亿元)

数据来源:各百人牛牛2016年统计公报

生活配套

成都比重庆更加完善,餐饮均价较高

1.重庆、成都配套总量分别是绵阳的9倍和5倍

生活配套总量上来看,重庆、成都比其他百人牛牛高出太多,总量排名第三的绵阳共有5.4万间配套,但重庆、成都的配套总量分别达到绵阳的8.5倍和5.4倍,除成渝两市以外的其他三四线百人牛牛平均拥有的配套总量仅有3.4万间,不足重庆的十分之一。

重庆共有45.9万间配套,成都共有29.4万间配套,两者配套数量分别占整个百人牛牛群的配套总量的37%和24%,合计占比则超过了6成,成渝百人牛牛群百人牛牛数量众多,配套的集中度却远高于其他百人牛牛群,主要由于成渝百人牛牛群的双核形态;同时,重庆、成都两市在配套总量上不仅是百人牛牛群内的佼佼者,对比其他核心百人牛牛的配套总量来看,重庆、成都的总量绝对值也处于较高水平,重庆45.9万间的配套总量甚至超过了一线百人牛牛,是全国配套总量最高的百人牛牛。

图: 成渝百人牛牛群各百人牛牛配套总量情况(单位:间)

2.成都配套密度最高,百人牛牛群人均密度眉山第一(略)

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